Padang – Mantan pembalap MotoGP, Dani Pedrosa, meyakini regulasi baru MotoGP 2027 akan memberikan kendali lebih besar kepada para pembalap. Perubahan ini diyakini akan membuat balapan semakin sulit diprediksi dan membuka persaingan di lintasan.
Musim 2026 akan menjadi tahun terakhir penggunaan mesin 1000cc yang telah menjadi standar sejak 2012.
Mulai 2027, MotoGP akan menggunakan mesin 850cc, membatasi aerodinamika, dan melarang penggunaan perangkat pengatur ketinggian motor. Langkah ini diambil untuk meningkatkan keselamatan dan menyajikan balapan yang lebih menarik.
Pedrosa, yang telah mencatatkan 31 kemenangan di MotoGP, telah mencoba prototipe mesin 850cc KTM serta ban Pirelli yang akan menjadi pemasok ban tunggal mulai 2027, menggantikan Michelin.
“Aturan baru ini akan memberikan lebih banyak kendali kepada para pembalap dan membuat start menjadi kurang mudah diprediksi,” kata Pedrosa, dikutip dari Crash.net.
Ia menambahkan, dengan aturan baru, lebih banyak posisi dapat diperebutkan, sehingga membuka kembali persaingan di lintasan.
Pedrosa juga menilai pergantian pemasok ban sebagai langkah berani. “Mengganti pemasok ban adalah sesuatu yang sangat radikal,” ujarnya.
Dampak dari perubahan ini, menurut Pedrosa, akan bergantung pada perbedaan karakteristik ban. Ia menjelaskan bahwa penggantian ban dapat memengaruhi sasis, gaya berkendara, pengereman, dan pengaturan gas.
Pedrosa memiliki pengalaman menghadapi transisi pemasok ban, saat Michelin menggantikan Bridgestone pada 2016. Musim itu mencatat sembilan pemenang berbeda dan empat pabrikan berhasil meraih kemenangan.
